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21 mai 2019
Le mariage de la carpe et du lapin
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Straumann, Meyer et Hemedinger Dessin de Phil / Zapping DNA |
Eric Straumann, ce pur intellectuel, agrégé d'économie et néanmoins bon vivant, s'acoquinerait donc avec son ennemi de toujours, celui que le cabarettiste Roger Siffer qualifiait de "Bac moins 5", pour faire liste commune aux municipales de 2020 ? Quel âge aura le papy ? Déjà en 2012, Straumann le taclait en saluant « la sagesse d'Yves Bur, 61 ans, et Émile Blessig, 64 ans, qui savent se retirer ». Et il ajoutait : « Gilbert Meyer cherche à tout verrouiller. Il veut reposer le couvercle de la cocotte-minute sur la circonscription [il était question des législatives] en décidant de tout et sans contre-pouvoir ». Il faut avoir envie de travailler avec un tel autocrate ! Mais le problème ne devrait pas se poser puisque Meyer a assuré ne plus se représenter. S'il se représentait, il y aurait tromperie ! Âgé, autocrate, ne tenant pas ses promesses, on se demande ce que la carpe lui trouve, au lapin. E.D.
19 mai 2019
[STATIONNEMENT]
Depuis presqu'un an et demi qu'il a été proposé aux habitants du centre-ville, le macaron à 600 euros a rencontré un franc succès : Gilbert Meyer a réussi à en caser 9.
Malgré la pétition en ligne, les nombreuses démarches, les articles dans la presse locale, les interventions de l'opposition, la réponse du maire n'a pas varié, à ce jour : « vous n'êtes pas obligé de prendre le macaron à 600€, si ce dispositif ne vous convient pas, vous êtes tout à fait libre de régler votre stationnement à l'horodateur. » écrit-il en réponse à un résident copropriétaire rue de l'Ours, qui s'est fait l'écho du mécontentement d'autres riverains n'ayant pas la chance de disposer d'un garage.
Pour mémoire, à Strasbourg, le macaron pour les résidents est de 180 euros (au lieu de 600 à Colmar), à Mulhouse il est de 75 euros, gratuit à Riquewihr et à Kaysersberg.
Depuis presqu'un an et demi qu'il a été proposé aux habitants du centre-ville, le macaron à 600 euros a rencontré un franc succès : Gilbert Meyer a réussi à en caser 9.
Malgré la pétition en ligne, les nombreuses démarches, les articles dans la presse locale, les interventions de l'opposition, la réponse du maire n'a pas varié, à ce jour : « vous n'êtes pas obligé de prendre le macaron à 600€, si ce dispositif ne vous convient pas, vous êtes tout à fait libre de régler votre stationnement à l'horodateur. » écrit-il en réponse à un résident copropriétaire rue de l'Ours, qui s'est fait l'écho du mécontentement d'autres riverains n'ayant pas la chance de disposer d'un garage.
Pour mémoire, à Strasbourg, le macaron pour les résidents est de 180 euros (au lieu de 600 à Colmar), à Mulhouse il est de 75 euros, gratuit à Riquewihr et à Kaysersberg.
18 mai 2019
Publication de Benoît NICOLAS
LA NAVETTE « CŒUR DE VILLE » : VOTRE AVIS ?
27 avril 2019 : mise en service des navettes « cœur de ville »
« La Ville veut améliorer la mobilité en centre-ville »
« Colmar Agglomération a donc décidé de mettre en place des navettes électriques et gratuites desservant l’hyper-centre de Colmar »
« 9h - 19h du lundi au samedi »
Je partage à 100 % cette vision (mobilité, gratuité, ville verte).
BRAVO DANS LE PRINCIPE.
Ça va dans le sens de ce qu’il faut proposer.
ET VOUS :
L’AVEZ-VOUS DÉJÀ UTILISÉE ?
PENSEZ-VOUS QUE CETTE NAVETTE AMÉLIORE LA MOBILITÉ ?
EST-CE UN SERVICE POUR LES COLMARIENS ?
PENSEZ-VOUS QUE LA GARE ET LE PARKING BLEYLE DEVRAIENT ÊTRE DESSERVIS ?
Pour ma part, j’ai pu assister à l’inauguration.
Dans son discours, la Ville a indiqué que ces navettes seront formidables « pour les touristes et pour les Colmariens ».
Il faut d’abord penser aux Colmariens…
Monsieur le Préfet, lors de l’inauguration, a indiqué que les fonds du programme « Action cœur de ville » ne sont pas destinés exclusivement à renforcer le tourisme.
Il a même osé dire : « COLMAR NE DOIT PAS ÊTRE UNE USINE À TOURISTES »
Là, aucune "goinfrade" !
Mais, j’ai bu du petit lait !
Presque 1 mois après la mise en service : ELLES SONT TRÈS SOUVENT VIDES !
QUEL DOMMAGE !
Plus d'1 million d’euros si je ne me trompe pas.
C'est une dépense publique très importante sans compter les salaires des chauffeurs…
Cela doit donc correspondre à un service efficace.
Mais là, les chauffeurs sont contraints de héler les touristes pour tenter de les remplir.
Défaut de communication ?
Inefficience en l’état du service pour les Colmariens ?
La problématique n’est-elle pas plutôt de permettre la mobilité entre le cœur de ville et l’extérieur alors que Colmar Agglomération est mise à contribution ?
L’horaire est-il adapté, le matin, pour les salariés venant de l’extérieur ?
N’est-ce pas plus rapide de faire le parcours en marchant ?
En l’état, c’est un petit train gratuit sans les commentaires historiques : un petit manège ?
IL FAUT QUE CE SOIT UN VRAI SERVICE POUR LES COLMARIENS ET NOTRE AGGLOMÉRATION.
MOBILITÉ, ACCESSIBILITÉ, VILLE VERTE, mais vraiment !
Nous travaillons dans cette logique, pour notre part.
LA NAVETTE « CŒUR DE VILLE » : VOTRE AVIS ?
27 avril 2019 : mise en service des navettes « cœur de ville »
« La Ville veut améliorer la mobilité en centre-ville »
« Colmar Agglomération a donc décidé de mettre en place des navettes électriques et gratuites desservant l’hyper-centre de Colmar »
« 9h - 19h du lundi au samedi »
Je partage à 100 % cette vision (mobilité, gratuité, ville verte).
BRAVO DANS LE PRINCIPE.
Ça va dans le sens de ce qu’il faut proposer.
ET VOUS :
L’AVEZ-VOUS DÉJÀ UTILISÉE ?
PENSEZ-VOUS QUE CETTE NAVETTE AMÉLIORE LA MOBILITÉ ?
EST-CE UN SERVICE POUR LES COLMARIENS ?
PENSEZ-VOUS QUE LA GARE ET LE PARKING BLEYLE DEVRAIENT ÊTRE DESSERVIS ?
Pour ma part, j’ai pu assister à l’inauguration.
Dans son discours, la Ville a indiqué que ces navettes seront formidables « pour les touristes et pour les Colmariens ».
Il faut d’abord penser aux Colmariens…
Monsieur le Préfet, lors de l’inauguration, a indiqué que les fonds du programme « Action cœur de ville » ne sont pas destinés exclusivement à renforcer le tourisme.
Il a même osé dire : « COLMAR NE DOIT PAS ÊTRE UNE USINE À TOURISTES »
Là, aucune "goinfrade" !
Mais, j’ai bu du petit lait !
Presque 1 mois après la mise en service : ELLES SONT TRÈS SOUVENT VIDES !
QUEL DOMMAGE !
Plus d'1 million d’euros si je ne me trompe pas.
C'est une dépense publique très importante sans compter les salaires des chauffeurs…
Cela doit donc correspondre à un service efficace.
Mais là, les chauffeurs sont contraints de héler les touristes pour tenter de les remplir.
Défaut de communication ?
Inefficience en l’état du service pour les Colmariens ?
La problématique n’est-elle pas plutôt de permettre la mobilité entre le cœur de ville et l’extérieur alors que Colmar Agglomération est mise à contribution ?
L’horaire est-il adapté, le matin, pour les salariés venant de l’extérieur ?
N’est-ce pas plus rapide de faire le parcours en marchant ?
En l’état, c’est un petit train gratuit sans les commentaires historiques : un petit manège ?
IL FAUT QUE CE SOIT UN VRAI SERVICE POUR LES COLMARIENS ET NOTRE AGGLOMÉRATION.
MOBILITÉ, ACCESSIBILITÉ, VILLE VERTE, mais vraiment !
Nous travaillons dans cette logique, pour notre part.
8 mai 2019
Bernard FRIEDRICH
Colmar 2020 : mes premières réflexions
Une liste MEYER/STRAUMANN aux prochaines municipales... si l'on accorde foi au Zapping [DNA] de samedi dernier ? Scoop, fake news, ou ticket gagnant ? Difficile de trancher à ce jour tant on est partagé entre les aspirations inavouées des "encore" frères ennemis. En tous cas une hypothèse qui mettrait définitivement un terme aux illusions du premier adjoint et permettrait à celui qui s'était engagé à ne plus se soumettre au choix des Colmariens de rester aux affaires (de la CAC par exemple) sans faillir à la parole et à l'écrit donnés. Madame Klinkert, suppléante de monsieur Straumann, quitterait donc la présidence du Conseil départemental en pleine maturation du projet Collectivité européenne d'Alsace et le développement de nombreux autres projets essentiels pour demain. Ce serait dommage de la perdre ? Un "cas" à étudier car beaucoup de questions annexes...
5 mai 2019
Edouard Dabrowski
Encombrement de l'espace public
Avez-vous remarqué qu'un nombre croissant de portants à babioles destinées aux touristes envahit les trottoirs et les rues du centre-ville ? Cela permet aux commerçants de gagner de précieux mètres carrés d'espace de vente sur l'espace public. Rue des Serruriers, ces portants prennent la moitié de la largeur de la rue. Mais les commerçants n'ont pas la même vision des choses : « sans les portants, les touristes n'entrent plus dans nos échoppes et donc ne nous achètent plus rien. »
Plutôt que d'encombrer l'espace public déjà grignoté par des terrasses de plus en plus envahissantes, regroupons tous ces vendeurs de babioles place Rapp et qu'on n'en parle plus !
Yves Hemedinger trouve qu'il y a trop de touristes à Colmar, « il faut tendre vers la qualité plus que la quantité » est le nouveau slogan de celui qui se dit « favorable à une "montée en gamme" en développant davantage par exemple le tourisme culturel qui en plus d’être plus qualitatif donne du sens à la démarche ».
Mais une fois qu'on a dit ça, on fait quoi ?
Idem pour les locations Airbnb : « Je suis plutôt favorable à la limitation du nombre de jours de location Airbnb ou autres mécanismes de limitation pour éviter la flambée des prix et le remplacement des habitants qui vivent et travaillent notamment au centre de Colmar par des citadins intermittents, de passage qui changent la nature des logements, des commerces et des relations laissant des « lits froids ». Le cœur d’une ville bat au quotidien grâce à ses habitants. » prêche notre nouveau converti.
Malheureusement pour lui, il aura attendu trop longtemps pour défendre des idées que nous ne pouvons qu'applaudir. Et surtout, il aura contribué à créer cette situation qu'aujourd'hui il déplore. Même s' « il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis », il est permis de s'interroger sur la sincérité de sa démarche et la force de sa conviction, d'autant plus qu'il est toujours au service de son bon maître. Celui-ci ne risque pas de changer d'avis. Avec une constance presque maladive et qui finit par devenir suspecte, notre pharaon continue de courir après les touristes en privilégiant, lui, la quantité à la qualité.
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