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Affichage des articles du octobre, 2018
La Montagne Verte : un paradis sur terre Sur sa page Facebook, Gilbert Meyer s'est livré à un véritable plaidoyer en faveur de l'aménagement de l'espace de la Montagne Verte, espérant calmer la colère des riverains à qui aucune solution alternative sérieuse n'a été proposée pour garer leur voiture, et qui vont vivre pendant des mois dans le bruit, la poussière et subir le ballet incessant des camions et des engins de chantier. Au-delà de la colère légitime des riverains se pose la pertinence d'un projet qui, à l'heure du développement durable, va faire pénétrer DANS le centre-ville un nombre impressionnant de voitures et la pollution allant de pair. Un projet mal ficelé dès le départ, dont les frais de fonctionnement viendront se rajouter à ceux du parking Saint-Josse, situé à une centaine de mètres de là et jamais plein. Gilbert Meyer Officiel 15 octobre, 15:03 MOT DE LA SEMAINE n° 418 (Place de la Montagne Verte) Les travaux liés à la réalisation du parking
Joël JEROME revient sur « l'affaire ROGALA » Législatives 2017. Fin de l'acte. Explications de texte. Les élections qui se sont déroulées les 11 et 18 juin 2017 trouvent leur conclusion. J'attendais une décision en particulier pour livrer mon sentiment. C'est la décision du conseil constitutionnel concernant le candidat ROGALA. Le lien suivant est explicite. https://www.conseil-constitutionnel.fr/…/2018/20175341AN.htm C'est l'histoire d'un homme, coureur cycliste, pour autant que l'on puisse comparer une élection à une course cycliste. Plusieurs étapes sont nécessaires pour avoir le maillot final du vainqueur. On connaît les dérives du cyclisme et les prises de produits qui aident bien. Dans cette élection, le coureur Ocana, non pardon Rogala, a eu son équipe officielle, mais aussi son équipe officieuse. J'entends par là le team colmarien, celui qui voulait que le coureur Rogala batte le député sortant. Et les étapes ont été aménagées pour que tout
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Municipales 2020 Une publication de Benoît Nicolas, seul candidat déclaré à ce jour : Colmar, une ville attractive ? Indiscutable selon nos élus ! Le palmarès du Journal l'Express des 50 villes les plus attractives de France est paru (basé sur 24 critères objectifs : coût de l'immobilier, sécurité, circulation et transports publics, vie nocturne, bassin d'emploi, création d'entreprises, etc...). Sans être exhaustif : Dijon : 7ème Strasbourg : 10ème Besançon : 16ème Annecy : 24ème Chambéry : 35ème Belfort : 40ème Mulhouse : 44ème. Et Colmar ? Pas dans le classement ! Mais Colmar est la 1ère ville de FRANCE des clients Airbnb au palmarès 2018 des destinations de vacances les plus accueillantes. Un choix, une politique ! Et les Colmariens ? Qu'en pensent-ils ? Un des premiers élus de la Ville, politique professionnel depuis 25 ans, nous avait déclaré cette citation de Talleyrand (personnage politique cynique et opportuniste de la Révolution) en i
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Parking Dreyfus : Amis automobilistes, attention ! Vous cherchez à vous garer pour une course ou un rendez-vous dans Colmar, vous ne voulez pas être tributaire du parcmètre, vous avez trouvé le parking Dreyfus. Bon, il est un peu loin de l'endroit où vous voulez aller mais marcher ne vous contrarie pas et vous n'avez rien de lourd à porter. Surtout, il est gratuit ! Vous vous présentez à l'entrée du parking mais évidemment, aucun panneau ne vous avertira qu'il est complet ! Après en avoir fait trois fois le tour et ne voulant pas rater votre rendez-vous, vous finissez par vous garer dans l'une des allées périphériques, là où d'autres voitures bien rangées stationnent déjà. Vous vous dites « allons-y, puisque d'autres voitures y sont et que cela ne gêne pas la circulation. » [Précisons qu'il n'y a pas de sens de circulation ni de signalétique d'interdiction de stationner.] Résultat : vous vous ferez systématiquement aligner par la police municipal
Le doigt d'honneur du maire aux automobilistes colmariens [suite] Rappelez-vous ! cette file de voitures toutes verbalisées. Toutes ? Non. Pour échapper à l'ardeur policière, il suffisait que la voiture soit celle d'un officiel, ils étaient plusieurs officiels à participer à une réunion dans la salle attenante au parking Dreyfus, en présence de Gilbert Meyer. Qui n'est pas un modèle d'exemplarité en matière de stationnement. Ce "deux poids, deux mesures" est d'autant plus scandaleux aux yeux de l'automobiliste lambda que ce dernier subit le harcèlement de la police municipale à longueur de temps, comme en témoignent les nombreux messages reçus à Colmar info. Nous avons cru un moment que seules les voitures garées à contre sens étaient verbalisées, comme nous l'ont fait remarquer plusieurs lecteurs. SAUF QUE DE CONTRE SENS, IL N'Y EN A PAS ! Donc, les voitures des officiels qui étaient dans la file en infraction auraient dû être
Mobilité urbaine à Strasbourg Comme Bordeaux, Nantes, Lyon ou Grenoble, souvent citées en exemple, Strasbourg a su anticiper les problèmes engendrés par la mobilité urbaine et organiser l'espace en conséquence, afin de permettre la cohabitation des différents moyens de locomotion. À Strasbourg, on va utiliser un vélo beaucoup plus facilement parce que l'espace public est bien partagé. À Strasbourg, on peut arriver en voiture à la périphérie de la ville, garer sa voiture, prendre un ticket qui comprend à la fois le parking et le tram (4,60 euros la journée, jusqu'à 7 personnes), évitant ainsi de polluer avec sa voiture l'intérieur de la ville tout en s'y déplaçant avec un tram super efficace. Les résidents ne sont pas oubliés : le tarif du stationnement à l'année est de 180 euros, contre 600 euros à Colmar centre. Pour nous écrire : colmarinfo45@gmail.com
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Qui a dit que Gilbert Meyer n'écoutait pas ses administrés ? Dès le lendemain de la publication du commentaire d'un de nos intervenants, le vilain enrobé noir a été remplacé par un enrobé à la couleur plus conforme. L'opération a été rondement menée. Chapeau les gars et merci Colmar info ! COLMAR VILLE PROPRE ? Quel est l'intérêt d'avoir ouvert des cours d'eau si c'est pour avoir ce résultat-là ? Pour nous écrire : colmarinfo45@gmail.com